Eagraíocht nuachta neamhbhrabúis, neamhbhrabúis, a bhuaigh Duais Pulitzer atá tiomanta d'athrú aeráide, fuinneamh agus an comhshaol a chlúdach.
Is minic go gciallaíonn amanna seachadta níos giorra go mbaintear úsáid níos mó as aerlasta seachas taisteal thar tír, agus tugann siad níos lú ama do chuideachtaí lóistíochta bealaí a bharrfheabhsú. Creidmheas: Don Emmert/AFP/Getty Images
De réir mar a thagann deireadh le fuadar siopadóireachta saoire na bliana seo, tá custaiméirí ar líne atá níos airdeallaí ar an gcomhshaol ag dul chuig an idirlíon le gearán a dhéanamh faoi dhramhaíl.
“An féidir leat a mhíniú le do thoil an barrachas ridiciúil pacáistithe seo a úsáidtear chun bosca bídeach de ribíní bróg pointe a sheoladh? NÍ FÉIDIR LINN!!! fhulaing! DRAMHAÍOLA mar seo!!!” tweeted úsáideoir Amazon amháin.
Chuir duine eile in iúl an íoróin a bhaineann le barra seampú a ordú chun laghdú a dhéanamh ar phacáistíocht ach é a bheith fillte le plaisteach i mbosca ollmhór.
Freagraíonn foireann seirbhíse custaiméara Amazon go cuí gearáin. Ach cuireann gné eile de ghnó siopadóireachta ar líne na cuideachta níos mó brú ar an gcomhshaol ná pacáistiú: na luasanna seachadta níos tapúla a chuirtear ar fáil faoin gclár dílseachta Amazon Prime.
Ó Aibreán, is féidir le custaiméirí a íocann as síntiús Prime bliantúil seachadadh aon lae a fháil le haghaidh míreanna cáilithe. Tá roinnt míreanna ar fáil fiú an lá céanna.
I bhfianaise tionchar Amazon le thart ar 40 faoin gcéad de sciar den mhargadh i miondíola na SA agus 30 faoin gcéad sa Ríocht Aontaithe, d'fhéach iomaitheoirí ar nós Walmart agus Target freisin chun a gcuid seachadtaí féin a luathú, rud a chuir riocht ar thomhaltóirí a bheith ag súil le luas.
Tá méadú ar astuithe gás ceaptha teasa ó ríomhthráchtáil mar thoradh ar an treocht seo, a léiríonn taighde, ní hamháin i measc miondíoltóirí ach freisin ag na cuideachtaí lóistíochta agus na seirbhísí poist a sheachadann chuig do dhoras.
Is minic go gciallaíonn amanna seachadta níos giorra go mbaintear úsáid níos mó as aerlasta seachas taisteal thar tír, agus tugann siad níos lú ama do chuideachtaí lóistíochta bealaí a bharrfheabhsú.
Ar fud a chuid oibríochtaí, d'astaithe Amazon 44 milliún tonna méadrach comhionann le dé-ocsaíd charbóin anuraidh - thart ar mar an gcéanna leis an Danmhairg. D'ardaigh astuithe ag cuideachta lóistíochta UPS 6 faoin gcéad anuraidh go 14.6 milliún tonna méadrach ó bhliain roimhe sin, go páirteach mar gheall ar spleáchas méadaithe ar aerárthaí.
“Níl an fhadhb ag ceannach ar líne - is é an chaoi a gcuirtear an seachadadh i bhfeidhm agus conas a thagann pacáistí chuig ár ndoras,” a dúirt Anne Goodchild, innealtóir iompair ag Ionad Iompair agus Loighistice Slabhra Soláthair Ollscoil Washington.
“Níl aon dreasacht ag na cuideachtaí seachadta iad a ghrúpáil le chéile nó níl am acu é sin a dhéanamh agus spriocdhátaí níos giorra acu, mar sin táimid ag féachaint ar iomadú turais atá á ndéanamh.”
Bhí thart ar 35 faoin gcéad de phacáistí Amazon á seachadadh le loingseoireacht aon lae ó Lúnasa, de réir Rakuten Intelligence, níos mó ná trí oiread an líon ó dhá bhliain ó shin.
Tá seachadadh an mhíle dheireanaigh, mar a thugtar air, nó iompar táirge ó stóras go dtí an ceann scríbe deiridh, tar éis éirí níos casta de réir mar a tháinig méadú ar líon na seachadtaí chuig tithe. Tá bealaí níos atomized, le níos mó stadanna i gceantair chónaithe, agus is minic a bhíonn gá le hiarrachtaí seachadta iolracha nuair nach bhfuil daoine sa bhaile. Méadaíonn tuairisceáin astuithe tuilleadh.
Tá iarracht déanta ag cathracha ar nós Nua-Eabhrac agus Londain stop a chur leis an taoide trí shrianta a fhorchur ar sheachadtaí lae agus trí chriosanna astaíochtaí ísle a chruthú i lár na gcathracha a chuireann cosc ar fheithiclí áirithe.
Féadfaidh na roghanna a dhéanann custaiméirí agus iad ag siopadóireacht ar líne tionchar a bheith acu ar lorg carbóin an cheannaigh freisin. Laghdaíonn cinntí maidir le seachadadh níos moille a roghnú, tuilleadh earraí a chuachta in ordú nó “cliceáil agus bailiú” ag siopa áitiúil astuithe a laghdú.
Fuair staidéar a rinne an sainchomhairleoir Bain & Company amach, trí mheánlíon na n-ítimí a ceannaíodh in aghaidh an idirbhirt ríomhthráchtála a dhúbailt agus lastais scoilte a sheachaint, gur féidir le miondíoltóirí meánastaíochtaí in aghaidh na míre a laghdú 30 faoin gcéad.
Tá Walmart ag iarraidh siopadóirí a spreagadh chun roghanna níos glaise a dhéanamh lena theicneolaíocht Smart Cart, a thaispeánann custaiméirí a bhfuil na míreanna ar fáil ón ionad comhlíonta céanna. Má roghnaíonn siad na míreanna seo, faigheann siad seachadadh an lae inniu saor in aisce.
Dúirt Jenny Davis-Peccoud, comhpháirtí ag Bain, nach raibh miondíoltóirí ach ag tosú amach conas a gcuid astuithe ó mhiondíol digiteach a bhainistiú. “Is ceist í seo atá ag teacht chun cinn agus díolacháin ar líne ag fás i ndáiríre ag cuideachtaí.”
San Eoraip, tá sé mar aidhm ag IKEA 100 faoin gcéad dá fheithiclí seachadta a bheith leictreacha faoi 2025, agus níos mó iompair chianair a aistriú chuig traenacha agus longa in ionad trucailí. Beidh seachadtaí i gcúig cinn de na cathracha is mó aige - Nua-Eabhrac, Los Angeles, Páras, Amstardam agus Shanghai - go hiomlán leictreach faoin mbliain seo chugainn.
Ach ciallaíonn castacht na faidhbe “nach féidir leat ach rud amháin a shocrú,” a dúirt Juvencio Maeztu, príomhoifigeach airgeadais le príomh-mhiondíoltóir IKEA, Ingka Group.
Tá na cuideachtaí lóistíochta a sheachadann beartán ag obair freisin chun a lorg carbóin a laghdú. Tá níos mó ná 10,000 feithicil breosla agus leictreach malartach ag UPS, a dhéanann suas le thart ar 8 faoin gcéad dá chabhlach domhanda, agus cuireann sé seachadadh ar rothair leictreacha i 30 cathair.
In iosta i Londain Thuaidh, d'oibrigh UPS le fóntais áitiúil ar ghreille cliste chun 65 veain leictreach a ghearradh agus a oibriú. “Táimid ag tástáil leis na rudaí seo go léir chun a fháil amach cad a oibríonn,” a dúirt Peter Harris, stiúrthóir inbhuanaitheachta UPS san Eoraip.
Déanann Amazon díospóid faoin nóisean nach bhfuil a seachadtaí tapa chomh inbhuanaithe. “Cé go bhfuil sé frith-iomasach, gineann na luasanna seachadta is tapúla na hastuithe carbóin is lú mar go seoltar na táirgí seo ó ionaid chomhlíonta atá an-ghar don chustaiméir,” a dúirt urlabhraí.
Ach thug Thorsten Runge, iar-fheidhmeannach Amazon atá anois ag cuideachta lóistíochta an mhíle dheireanach PostTag, le fios go gcuireann beartán chuig moil seachadta uirbeacha “céim eile” le turas míre, agus ídíonn stórais nua cumhacht. “Ní haon chonclúid é go réitíonn moil seachadta uirbeacha an fhadhb,” a dúirt sé.
I mí Mheán Fómhair, i measc brú méadaitheach ó fhostaithe níos mó a dhéanamh chun dul i ngleic le téamh domhanda, gheall Amazon glan-astaíochtaí carbóin nialasach a bhaint amach faoi 2040 agus dúirt go dtiocfadh 80 faoin gcéad dá fhuinneamh ó fhoinsí in-athnuaite faoi 2024. Gheall sé freisin 100,000 feithicil leictreacha a chur leis. a chabhlach.
Ach dúirt Eliza Yu-An Pan, iarfhostaí de chuid Amazon agus ball den ghrúpa brú Fostaithe Amazon um Cheartas Aeráide, nach raibh nochtadh astuithe na cuideachta “trédhearcach go leor ná iomlán”.
© The Financial Times Limited 2019. Gach ceart ar cosaint. Gan a athdháileadh, a chóipeáil nó a mhodhnú ar bhealach ar bith.
Am Post: Dec-26-2019